高速鐵路簡稱“高鐵”，是指通過改造原有線路(直線化、軌距標準化)，使最高營運速率達到不小于每小時200公里，或者專門修建新的“高速新線”，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。接下來小編要為大家講述的是關于動車車輛配件鈍化過鹽霧測試72H的案例

　　由于產品的特殊性，因此這次采用的材料也是我們平常較為罕見的材料屬于低碳不銹鋼。而且鹽霧測試要求能夠達到72小時以上不銹視為合格。對于這個情況凱盟公司技術人員迅

。速制定方案，為大家演示這類材料過鹽霧測試的鈍化工藝。

　　不銹鋼鈍化工藝步驟如下：

　　1、除油脫脂。表面由于在加工過程中會產生油污，清理掉為后續鈍化提供好的條件。使用凱盟牌不銹鋼快速清洗劑(KM0109)，常溫原液使用，浸泡3-5分鐘。

　　2、過水。用自來水清洗即可，沖洗三分鐘作用。

　　3、鈍化處理。選用對的藥水至關重要，如果藥水選擇錯誤可能表面顏色會發生變化發黑等。使用凱盟不銹鋼鈍化液，加溫至60-65度，浸泡15分鐘。

　　4、過水。自來水沖洗干凈表面殘留的鈍化液。

　　5、烘干包裝。

　　經過處理后的動車配件鹽霧測試輕松過96小時以上，凱盟不銹鋼鈍化液藥水環保、效率高、經濟實用，歡迎免電費試樣。